Szerző: Vörös Zoltán Publikon Kiadó, 2014 Kína legfőbb tengeri kereskedelmi
útvonalának biztonsága és a szállítások zavartalansága a kelet-ázsiai állam
egyik fő prioritása. A regionális nagyhatalom energiahordozóktól való függősége
évről-évre növekszik, ráadásul kőolajimportjának 80 százaléka egy kockázatos, 12
ezer kilométer hosszú tengeri útvonalon érkezik. A hajóút az afrikai partoktól
és a Közel-Keletről indulva a Hormuzi-szoroson, az Indiai-óceánon a
Malaka-szoroson és a Dél-kínai-tengeren át éri el a kínai partokat, kikötőket,
megvédése egy esetleges nemzetközi biztonságot veszélyeztető konfliktus esetén
meghaladná Kína képességeit. Peking fő célja éppen ezért az, hogy diverzifikálva
forrásait és útvonalait, csökkentse az Indiai-óceánon keresztül érkező kőolaj
részarányát és ezzel párhuzamosan szavatolja az országba tartó szállítmányok
biztonságát, illetve stabilizálja az óceánon való jelenlétet. Kína
legjelentősebb és legforgalmasabb kereskedelmi útvonala egyúttal tehát a
gazdaság egyik gyenge pontja is, a kínai olajtartalékok ugyanis mindössze húsz
napra elegendőek, így egy esetleges kiesés komoly problémákat okozna a
feltörekvő hatalom gazdaságának. A kötet adatai: Kötés: puhakötés Megjelenés
éve: 2014 Terjedelem: 232 oldal