Elektromos csónakmotor a megbízhatóságáról is ismert Rhinotól. AKÁR MÁSNAPRA
ÖNNÉL LEHET EZ A MEGBÍZHATÓ TERMÉK. A Rhino elektromos csónakmotorok hosszú évek
óta bizonyítják a Magyar vizeken való rátermettségüket. Nagyobb típusai
bármelyik vizünkön zökkenőmentesen siklatja a teljesítményben megadott
össztömeget. A Rhino RVX minden típusán akkumulátor teszter jelzi a pillanatnyi
töltöttséget. A Rhino bármely típusát is választja egy strapabíró, hosszú
élettartamú, kiváló ár-érték aránnyal bíró elektromos csónakmotort kap, mely
megbízhatóan, zökkenőmentesen fogja szolgálni. Minden típusa 12V-os
akkumulátorról üzemel. Elektromos csónakmotorokat az általuk kifejtett
tolóerővel jellemezhetjük a legjobban. Ez a tolóerő az az erő, amit az
elektromos csónakmotor a propeller segítségével a vízre kifejt. Ez a tolóerő
kifejezhető kp-ban és angol mértékegységben - lbs-ben ( 0,451 lbs = 1 kp ) A
modellmegjelölésben szereplő szám általában ez a tolóerő kp-ban vagy lbs-ben.
Péládul egy Rhino RVX44 elektromos csónakmotor 44 lbs tolóerővel rendelkezik.
Amennyiben az elektromos csónakmotor optimálisan van a csónak tükrére erősítve
(propellerkör felső éle 3 ÷ 5 cm-el van a csónak feneke alatt), ez jelenti a
maximális sebesség, minimális fogyasztás esetét ? vagyis az adott
akkukapacitással elérhető max. távolságot. A Rhino VX elektromos csónakmotorok
Akkumulátorok elektromos csónakmotorokhoz Használjunk munkaakkumulátorokat,
melyek állandó terhelés elviselésére készültek. (Az autó indító akkumulátorok
pillanatnyi nagy indítóáramra készültek és megviseli őket a folyamatos
terhelés.) Az akkumulátorok töltését Ah (amperóra)-ban adják meg. Például
vegyünk egy 100 AH-as akkumulátort ? akkor a rendelkezésünkre álló kapacitás
cca. 60 Ah ? 65 Ah (ólom/savas akkumulátorokat max. 60-65 %-ban szabad kisütni,
ellentétben a Lítium ? Mangán akkumulátorokkal, ahol a 80 ÷ 95 %-os kisütés is
lehetséges az akkumulátor károsodása nélkül). Amennyiben csónakunkat egy RVX
34-es elektromos csónakmotorral hajtjuk, annak áramfelvétele 2-es fokozatban
cca. 11 Ah, ekkor ebben a fokozatban, állandó üzemben 6 ÷ 6,5 órát hajózhatunk.
Soha ne indítsuk a csónakunkat hajtó elektromos csónakmotort a legmagasabb
fokozatban ? ez csak az akkumulátor gyors lemerülését eredményezi ? például az
említett RVX 34-es 5-ös fokozatban gyorsításban képes 40 A-t is felvenni ? ez
így már csak 1,5 órás üzemet tesz lehetővé az említett RVX 34-es elektromos
csónakmotorral. A Rhino elektromos csónakmotorok hosszú évek óta bizonyítják a
Magyar vizeken való rátermettségüket. Nagyobb típusai bármelyik vizünkön
zökkenőmentesen siklatja a teljesítményben megadott össztömeget. A Rhino RVX
minden típusán akkumulátor teszter jelzi a pillanatnyi töltöttséget. A Rhino
bármely típusát is választja egy strapabíró, hosszú élettartamú, kiváló ár-érték
aránnyal bíró elektromos csónakmotort kap, mely megbízhatóan, zökkenőmentesen
fogja szolgálni. Minden típusa 12V-os akkumulátorról üzemel. Elektromos
csónakmotorokat az általuk kifejtett tolóerővel jellemezhetjük a legjobban. Ez a
tolóerő az az erő, amit az elektromos csónakmotor a propeller segítségével a
vízre kifejt. Ez a tolóerő kifejezhető kp-ban és angol mértékegységben - lbs-ben
( 0,451 lbs = 1 kp ) A modellmegjelölésben szereplő szám általában ez a tolóerő
kp-ban vagy lbs-ben. Péládul egy Rhino RVX44 elektromos csónakmotor 44 lbs
tolóerővel rendelkezik. Amennyiben az elektromos csónakmotor optimálisan van a
csónak tükrére erősítve (propellerkör felső éle 3 ÷ 5 cm-el van a csónak feneke
alatt), ez jelenti a maximális sebesség, minimális fogyasztás esetét ? vagyis az
adott akkukapacitással elérhető max. távolságot. A Rhino VX elektromos
csónakmotorok Akkumulátorok elektromos csónakmotorokhoz Használjunk
munkaakkumulátorokat, melyek állandó terhelés elviselésére készültek. (Az autó
indító akkumulátorok pillanatnyi nagy indítóáramra készültek és megviseli őket a
folyamatos terhelés.) Az akkumulátorok töltését Ah (amperóra)-ban adják meg.
Például vegyünk egy 100 AH-as akkumulátort ? akkor a rendelkezésünkre álló
kapacitás cca. 60 Ah ? 65 Ah (ólom/savas akkumulátorokat max. 60-65 %-ban szabad
kisütni, ellentétben a Lítium ? Mangán akkumulátorokkal, ahol a 80 ÷ 95 %-os
kisütés is lehetséges az akkumulátor károsodása nélkül). Amennyiben csónakunkat
egy RVX 34-es elektromos csónakmotorral hajtjuk, annak áramfelvétele 2-es
fokozatban cca. 11 Ah, ekkor ebben a fokozatban, állandó üzemben 6 ÷ 6,5 órát
hajózhatunk. Soha ne indítsuk a csónakunkat hajtó elektromos csónakmotort a
legmagasabb fokozatban ? ez csak az akkumulátor gyors lemerülését eredményezi ?
például az említett RVX 34-es 5-ös fokozatban gyorsításban képes 40 A-t is
felvenni ? ez így már csak 1,5 órás üzemet tesz lehetővé az említett RVX 34-es
elektromos csónakmotorral. Általánosságban érvényes szabály, hogy elektromos
csónakmotort a saját és az akkumulátor érdekében ?félgáz? körül járassunk (hajó
úgysem jön ?siklásba? ezekkel a teljesítményekkel ? nem is ez a cél). z
elektromos csónakmotorok felszereltsége, változatossága: - Propellerek:
általában 34 lbs-ig kétlevelűek méretük: 10? x 3? 36 lbs felett háromlevelűek
méretük: 10? x 3 ˝? Tipus: R-VX 54 Üzemi feszültség (V): 12V Tolóerő (Kp): 24,47
Motor áramfelvét (A) : 72 Seb.váltás Előre/hátra : 5/2 Max.csónak össz.tömeg:
1750kg Szárhossz: 112cm A kép illusztráció, a termék színe változhat.
Rögzítésük: nyíróstift + propeller anya Az R VX elektromos csónakmotorok a
csónakok, hajók tükrére, tartóbakra szerelhetők.