Prémium pergető orsó igényes és a megbízhatóságot, tökéletes minőséget kedvelő
horgászoknak. Az új, pehelysúlyú Airdrive rotor használatával az orsó egyensúlya
az elülső részről a hátsó részére került át, ami jobb általános, tökéletesebb
egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez horgászat közben. Jobb a
csalikontroll, ami jobb reakció időhöz vezet. A precíz és erős Tough Digigear
hajtás nagy vonóerőt és tartósan selymesen lágy futást biztosít. Az új Airdrive
felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar
szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik a horgászzsinór dobás
közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen
átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás
nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, és kapitális halak
fárasztása közben is tökéletes biztonságot jelent. A kemény alumíniumból készült
Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, ami kisebb súrlódást és
hosszabb dobásokat eredményez. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja,
hogy különösen a fonott zsinór nem nyomódik össze, ezáltal kevesebb csavarodás
és gubanc keletkezik a zsinóron. T-alakú hajtókar gomb Airdrive Design DS4
orsótest 4 golyóscsapágy DS4 Airdrive rotor Tough Digigear hajtómű ATD Type-L
fékrendszer Cross Wrap zsinór elosztás Hidegen sajtolt ABS alumínium hosszú dob
Airdrive orsóbügel Twist Buster III zsinórvezető görgő Géppel megmunkált
alumínium Screw-In hajtókar Áttétel: 6,2:1 Fékerő: 12 kg Golyóscsapágy: 4 Méret:
4000 Tömeg grammban: 270 Kapacitás: 0,28mm/150m Behúzás: 99 cm Prémium pergető
orsó igényes és a megbízhatóságot, tökéletes minőséget kedvelő horgászoknak. Az
új, pehelysúlyú Airdrive rotor használatával az orsó egyensúlya az elülső
részről a hátsó részére került át, ami jobb általános, tökéletesebb egyensúlyt
és nagyobb érzékenységet eredményez horgászat közben. Jobb a csalikontroll, ami
jobb reakció időhöz vezet. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt
és tartósan selymesen lágy futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a
korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel
kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik a horgászzsinór dobás közben. Ha a
zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a
görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül,
egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, és kapitális halak fárasztása
közben is tökéletes biztonságot jelent. A kemény alumíniumból készült Longcast
ABS dob speciális peremmel van ellátva, ami kisebb súrlódást és hosszabb
dobásokat eredményez. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja, hogy
különösen a fonott zsinór nem nyomódik össze, ezáltal kevesebb csavarodás és
gubanc keletkezik a zsinóron. Model Size Bearings Gear ratio Weight Drag power
Line per cranck Line capacity 23 Revros LT 1000 1000 4+1 5.2:1 204.00 GM / 7.20
OZ 5.00 KG / 11.00 LB 65.00 CM / 25.50 IN Mono (LB/YD): 2/220, 3/160, 4/110 |
Braid (LB/YD): 6/160, 8/135 23 Revros LT 2000 2000 4+1 5.2:1 210.00 GM / 7.40 OZ
5.00 KG / 11.00 LB 68.00 CM / 26.80 IN Mono (LB/YD): 4/160, 5/130, 6/110 | Braid
(LB/YD): 6/220, 8/150 23 Revros LT 2500 2500 4+1 5.3:1 230.00 GM / 8.10 OZ 10.00
KG / 22.00 LB 75.00 CM / 29.60 IN Mono (LB/YD): 6/160, 8/110 | Braid (LB/YD):
8/200, 10/170 23 Revros LT 3000-C 3000 4+1 5.3:1 241.00 GM / 8.50 OZ 10.00 KG /
22.00 LB 80.00 CM / 31.60 IN Mono (LB/YD): 10/130, 12/110 | Braid (LB/YD):
8/220, 10/170 23 Revros LT 4000-C 4000 4+1 5.2:1 269.00 GM / 9.50 OZ 12.00 KG /
26.40 LB 83.00 CM / 32.50 IN Mono (LB/YD): 12/160, 14/140 | Braid (LB/YD):
10/220, 15/185 23 Revros LT 5000-C 5000 4+1 5.2:1 269.00 GM / 9.50 OZ 12.00 KG /
26.40 LB 87.00 CM / 34.50 IN Mono (LB/YD): 14/250, 20/160 | Braid (LB/YD):
15/320, 20/280 23 Revros LT 6000-C 6000 4+1 5.1:1 357.00 GM / 12.60 OZ 12.00 KG
/ 26.40 LB 92.00 CM / 36.20 IN Mono (LB/YD): 20/180, 25/160 | Braid (LB/YD):
20/370, 25/330