Több erő a rendkívüli élményekhez A 48 V-os akkumulátorrendszer egy 400 W-os
hátsókerék-hajtású motorral párosul a nagyobb teljesítmény érdekében. Akár
gyorsít, akár hegyre megy fel, könnyen megbirkózik minden helyzettel, így sima
és felhasználóbarát vezetési élményt nyújt! Kényelmesebb vezetés a
továbbfejlesztett 10-os szélesített gumikkal A továbbfejlesztett gumiabroncs
felülete 54 mm-ről 60 mm-re* szélesedett, nagyobb légkapacitással és jobb
lengéscsillapítással rendelkezik. A gumiabroncs nagyobb talajérintkezési
felületének nagyon hatékony a tapadás hatékonyan a kanyarokban való dőlés
érdekében, és összességében stabilabb és biztonságosabb vezetési élményt nyújt.
A többfunkciós műszerfal egy pillantással megjeleníti az adatokat A műszerfal
felhasználóbarát szögben van be, így a motoros láthatja sebességet, az
akkumulátorjelző töltési helyzetet, az irányt és a robogó állapotát menet
közben. Három sebességi mód kéznél Váltson a különböző sebességi módok
egyszerűen a kijelző alján található bekapcsológomb kétszeri megérintésével,
hogy megfeleljen a lovaglás igényeinek. Megnövelt akkumulátorkapacitás a szuper
hosszú, 60 km-es hatótávért* A 468 Wh-s* nagy kapacitású lítium
akkumulátorcsomag töltéssel hosszú utazási távot biztosít, így élvezheti a
lovaglást a napi ingázás és a rövid hétvégi kirándulások során. Többféle
energia-visszanyerési mód a vadonatúj vezetési élményért A fékezés és siklás
során keletkező mozgási energiát felhasználható elektromos energiává alakítják,
hogy tovább növeljék a hatótávot. Intelligens akkumulátor-kezelő rendszer az
akkumulátor biztonságáért Az intelligens akkumulátor-kezelő rendszer (BMS)
folyamatosan figyeli az akkumulátor állapotát, és hat intelligens intézkedést
kínál a túltöltés, a túlkisülés, a túlmelegedés és a túláram elleni védelem
érdekében. Ezek az intézkedések megabbítják a robogó akkumulátor élettartamát,
és biztonságot nyújtanak az utazás során. Mi Home/Xiaomi Home alkalmazás minden
utazáshoz Csatlakoztassa Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) készüléket a Mi
Home/Xiaomi Home alkalmazáshoz Bluetooth-on keresztül, hogy ne csak a robogó
állapotát, akkumulátorát és futásteljesítményét tekintse meg, hanem vezérelje a
világítást, zárja a motort, és állítsa be az ön - adaptív fényszóró és firmware
frissítés. Biztonságosabb kanyarodás beépített irányjelzővel A standard E-Mark
tanúsítvánnyal rendelkező, nagy intenzitású irányjelző azonnal felgyullad az
irányjelző gomb meganyomása után, akkor a csengő hangjelzéssel figyelmezteti a
gyalogosokat és a mögötte haladó járműveket, így minden kanyar biztonságos.
Nyugalom az éjszakai utazások során a fényes automatikus fényszórónak Az
automatikus fényszóró a Mi Home/Xiaomi Home alkalmazásban aktiválható. Ha a
környezethomályos, a fényszóró bekapcsol, hogy még könnyebbé tegye a vezetést.
Termékleírás Termék név: Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2. generáció) Max.
sebesség: 25 km/h (maximális sebesség minden üzemmódban: Gyalogos üzemmód: 6
km/h; D: 20 km/h; S: 25 km/h) Utazási tartomány: kb. 60 km A termék súlya: 19
kg Max. lejtő: kb. 22% Fékezés: Dobfékek és E-ABS Névleges motorteljesítmény:
400W Max. motoros erő: 1000W Gumiabroncsok: 10-os tömlő nélküli gumik Max.
teherbírás: 120 kg Felhasználó magassága: 120-200 cm Felhasználó kora: 16-50
éves korig Üzemhőmérséklet: -10 ? ? 40 ? Tárolási hőmérséklet: -20 ? ? 40 ?
IP minősítés: IPX4 Töltési idő: Kb. 9 óra Irányjelző Megbízható fékezés és
feltűnő hátsó lámpa A hátsó fénylámpa bekapcsol, ha a szóró be van kapcsolva. A
látható hátsó lámpa hatékonyan figyelmezteti a gyalogosokat és a mögötte haladó
járműveket fékezéskor. Azt is beállíthatja, hogy a hátsó lámpa égve maradjon a
Mi Home/Xiaomi Home alkalmazásban a nagyobb biztonság érdekében. Merev és
megbízható, nagy szilárdságú szénacél váz 1,5 mm-re* vastagított szénacélból
készült, a keret max. 500 kg* statikus terhelés és max. 120 kg dinamikus
terhelés, amely biztosítja a robogó tartósságát és szilárdságát. Kettős fék a
kettős védelemért Az első kerék dobfékje és a hátsó keréken lévő E-ABS
együttesen csökkenti a féktávolságot és növeli a biztonságot. Úgy tervezték,
hogy egyszerűen 3 lépésben összecsukható legyen *Megjegyzések: *1000W max. motor
teljesítménye: teljesítménymérővel mértük a motor bemeneti teljesítményét a max.
54,6 VDC feszültség és a max. vágóáram. Megfelelőségi követelmény: 1000Wą50W.
TIRT vizsgálati adatok, jegyzőkönyv száma: OTA1-202304763. *22% max. lejtős: A
robogó 75 kgą5 kg összterheléssel és 70%ą10%-os akkumulátorszinttel 15 km/órás
sebességgel 10 m-es rámpán ment fel alulról. A teszt során folyamatosan mozgott
elakadás vagy áramszünet nélkül, és 6 km/h-nál nagyobb sebességgel hagyta el a
rámpát. TIRT vizsgálati adatok, jegyzőkönyv száma: OTA1-202304763. *25km/h max.
sebesség: (25ą5)°C-on és ?3m/s átlagos szélsebességgel, 75kgą5kg összterheléssel
és 70%ą10%-os akkumulátor töltöttséggel a robogó egy segédvezetési gyors
területen és karbantartott Max. sebesség a vizsgálati terület elérésekor. max.
Számmérővel mértük a sebességet a vizsgálati területen. max. sebesség:
25km/hą10%. TIRT vizsgálati adatok, jegyzőkönyv száma: OTA1-202304763. *60 mm
széles gumiabroncs felület: A gumiabroncs szélességét nóniuszos tolómérővel
mértük, és a mért érték nem volt kisebb a tervezési értéknél, amely a
követelmény teljesítését jelzi. A Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen)
abroncsszélessége 60 mm, a Xiaomi Electric Scooter 4 abroncsszélessége 54,1 mm.
Az adatokat a gyártók tesztelik. *Gyalogos üzemmód: 6km/h. Normál üzemmód: 20
km/h. Sport mód: 25km/h. (25ą5)°C-on és ?3m/s átlagos szélsebességgel, 75kgą5kg
összterheléssel és 70%ą10%-os akkumulátor töltöttséggel a robogó egy
segédvezetési területen gyorsult, és max. sebesség a vizsgálati terület
elérésekor. Egy max. a sebességet a tesztterületen fordulatszámmérővel vagy
Bluetooth-al, illetve műszerfallal mérték. Az adatokat a gyártók tesztelik. *60
km-es utazási hatótáv: A tesztet azután kezdték meg, hogy a rollert teljesen
feltöltötték a mellékelt adapterrel, és az adapter jelzőfénye zöldre vált. A
robogót (25ą5)°C-on és ?3m/s átlagos szélsebességgel tesztelték, 75kgą5kg
összterheléssel. Sík úton 15 km/h átlagsebességgel haladt, mígnem sokat
lelassult és nem tudott mozdulni. TIRT vizsgálati adatok, jegyzőkönyv száma:
OTA1-202304763. *468 Wh akkumulátorkapacitás: A tényleges akkumulátorkapacitás
egy normál üzemmódban teljesen feltöltött akkumulátoron, a kézikönyvben leírtak
szerint, és 1 órán át állni hagyták. Az akkumulátorcsomagot ezután normál
hőmérsékleten (25ą5) °C-on tartottuk, és 0,5 °C-os áramerősséggel lemerítettük,
amíg el nem éri a megfelelő kapcsolási feszültséget, vagy nem kapcsolt az
akkumulátorvédelemhez. A teszt során az akkumulátor kapacitása 484,6 Wh volt 2
akkumulátortöltési és kisütési ciklus után, amely alatt a Max. a kisülési
kapacitást használtuk vizsgált kapacitásként. Az adatokat a gyártók tesztelik.
*Az energia-visszanyerés engedélyezhető és állítható a Mi Home/Xiaomi Home
alkalmazásban. *1,5 mm-es keretszélesség: A keret szélességét nóniuszos
tolómérővel mértük, és a mért érték nem volt kisebb a tervezési értéknél, amely
a követelmény teljesülését jelzi. A mért keret szélessége 1,67 mm volt. Az
adatokat a gyártók tesztelik. *500 kg statikus terhelés: Amikor a robogó álló
állapotban volt, 500 kg terhelést alkalmaztak a fedélzet közepére, 100 mm x 100
mm terhelési terület mellett. A statikus terhelést 5 percig tartottuk. A tesztet
követően a keretelemeket megvizsgálták, nem látható-e repedés, törés vagy
deformáció. Az adatokat a gyártók tesztelik. Megj.: CIF