Spuri üzemanyag adalék 125 ml. - Csak eredeti csomagolásban tárolja. -
Többletadagolás nem káros, viszont felesleges. - Nagy hidegben -10 °C körül
dupla mennyiséget használjojn. - Egyes járműveknél alapjárat emelkedést okozat.
- A motor nyári hőtermelése csökken, nem melegszik anyira - Szembe ne kerüljön!
- Az adalék gőzeinek belégzése egészségkárosodást nem okoz, de a tartós
belégzést kerülni kell! - A SPURI szabadalommal védett termék! - A termék
hatásvizsgálatát, minősítését és a beméréseket a SZIMF. TRAFFCO KFT. a Széchenyi
István Műszaki Főiskola Közúti és Vasúti Járművek Tanszék motorvizsgálati
laboratóriumában végezte 1995. április 15-én. - AMEI eng. szám: 501/0586.
Kiszerelés: 125 ml ártalmas tűzveszélyes Szavatossági idő: korlátlan Tárolás: 0
C feletti hőmérsékleten. Autósok tízezrei használják már 15 éve ezt az ízig
vérig Magyar terméket! Spuri motortisztító és multifunkciós energiafolyadék 1
darab 125ml-es csomag. A legnépszerűbb kiszerelésü Spuri üzemanyag adalék. A
SPURI HASZNÁLATÁNAK ELŐNYEI: - Eltávolítja az üzemanyagtankban lévő koszt. -
5-12%-os üzemanyag megtakarítást eredményez. - Csökken a környezetszennyezés. -
Dinamikusabbá válik a motor és könnyebb lesz a hidegindítás is. - Nő a robbanási
energia. - A SPURI üzemanyag adalék használható valamennyi benzin vagy
dízelolajjal működő erőgép, mezőgazdasági-gép, szivattyúk, esetében is. - A
SPURI üzemanyag adalék az üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet is
feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti az elfagyásokat és a víz
okozta korróziót - Feloldja, diszpergálja az üzemanyagba bevitt vizet folyamatos
használat esetén. - Gazdaságos a használata, hiszen 5-12%-os megtakarítást
eredményez a hatalmas energia koncentrátum üzemanyagba helyezésével. - A
tökéletesebb égés miatt salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a
környezetszennyezés. - Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei (zöldkártya
előtt különösen javasolt), csökken a füstölés. - Kitűnő eredmény érhető el
kétütemű motoroknál. - Jó kenő hatás, füstölésmentesen, halk járással. -
Ólompótló hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek
felhasználása nélkül. - Dinamikusabbá válik a motor, könnyebb a hidegindítás,
kiegyensúlyozott alapjárat, jobb gyorsulási paraméterek. - Kopogás nélkül
nagyobb előgyújtás alkalmazható. - A gyújtás utánállítását a SPURI benzinadalék
alkalmazása után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így attraktívabb
lesz az erőtöbblet, vagy a megtakarítás. - Új járművek és erőgépek üzemanyag
felőli kompressziógyűrűjét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja
elkopni. (Kísérleti tesztautón állandó SPURI adagolás mellett - VW T4 2,4D -
1993-tól 1996-ig 310 ezer km után csaknem gyári kompressziót mértek a
márkaszervizben.) - Nő a robbanási energia, de a nagy hőfokon és nyomáson
kialakult cseppkenés és polírozó hatás miatt a kipufogó gáz és a motor
hőmérséklete csökken. - Főleg munkává és nem hőenergiává alakul az üzemanyag. -
Az alapvető tökéletes égésen felül a kipufogó gázokban lebegtetve tartja a
szilárd részeket, így a koromlerakódás teljesen megszűnik, valamint a vízgőzt
hamarabb és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerből, kizárva a
korróziós folyamatot. - A kipufogó katalizátorait jelentősen kíméli! - A SPURI
üzemanyag adalék előnyösen használható még valamennyi benzin vagy dízelolajjal
működő erőgép, mezőgazdasági-gép, szivattyúk, stb. esetében is. - A SPURI
benzinadalék csökkenti a porlasztócsúcsok beégését, az üzemanyagszivattyú és
adagolórendszer kopását is. - Az Otto motorok gyújtógyertyáinak optimális
tisztaságát biztosítja, valamint a beömlő- és kipufogószelepet és a hengerfej
koromlerakódását letakarítja és folyamatosan tisztán tartja, alacsonyabb
hőmérsékleti üzem mellett. - A SPURI üzemanyag adalék az üzemanyagban lévő
kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti
a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót.